Vierwaldstättersee Bootsfahrt Swiss Travel Pass

Der Steg am Bahnhofquai liegt näher an den Bahngleisen als die meisten Stadtbushaltestellen – weniger als zwei Minuten zu Fuß vom Bahnhofsgebäude entfernt –, weshalb der See hier eher als Pendlerkorridor fungiert und nicht als bloße Sehenswürdigkeit. Fünf historische Raddampfer bedienen die Strecke noch immer, der älteste von ihnen wurde im 19. Jahrhundert in Betrieb genommen, und sie teilen sich den Fahrplan mit modernen Motorschiffen zu identischen Bedingungen. Ein Reisender mit einem Swiss Travel Pass geht unter genau denselben Bedingungen an Bord der Uri oder Gallia wie die Stammgäste auf dem Salondeck, die nach Hause nach Weggis fahren. Diese Gleichstellung ist das, was die meisten Erstbesucher missverstehen. Der Pass ist kein Rabattgutschein, der an einem Ticketschalter eingelöst wird; die Flotte der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees ist in den öffentlichen Schweizer Verkehr integriert, sodass das Boot als ein schwimmender Zug behandelt wird. Nichts wird abgestempelt, für nichts muss man anstehen. Der Pass wird einem Schaffner an Bord gezeigt, normalerweise nach der Abfahrt, in der gleichen unaufgeregten Weise, wie ein Bahnticket zwischen den Stationen kontrolliert wird. Die Salons der ersten Klasse auf den Dampfern sind die einzige Grenze, die man kennen sollte, und sie richten sich nach der Klasse, die auf dem Pass aufgedruckt ist, und nicht nach einem separaten Bootstarif. Die Geografie erklärt, warum die Route wichtiger ist als das Schiff. Der See windet sich um vier kantonale Ufer, und die Arme, die Richtung Brunnen und Flüelen führen – der Urnersee –, sind die engsten und steilsten, mit der Rütliwiese, dem Schillerstein-Obelisk und den Axenstrasse-Felsklippen, die hintereinander gestaffelt sind. Die nördlichen Abschnitte Richtung Kehrsiten und Bürgenstock sind kürzer und sanfter. Der Pilatus erhebt sich im Südwesten, die Rigi im Nordosten, und die Standseilbahn- und Zahnradverbindungen in Alpnachstad, Vitznau und Weggis machen aus einer einfachen Überquerung einen Berg-Rundweg. Die praktische Schlussfolgerung ist, die Strecke vor der Abfahrt zu wählen. Eine Vierwaldstättersee Bootsfahrt mit dem Swiss Travel Pass kostet nichts extra, egal ob sie vierzig Minuten oder drei Stunden dauert, daher ist die Beschränkung das Tageslicht und die Anschlussverbindungen statt des Budgets. Die Schifffahrten sind im Hochsommer auf der Strecke Luzern–Vitznau am geschäftigsten, bei den frühen und späten Fahrten am dünnsten, und die Rückfahrt mit dem Zug von Flüelen oder Arth-Goldau ist durch denselben Pass abgedeckt. Lesen Sie diesen Vierwaldstättersee Bootsfahrt Swiss Travel Pass Ratgeber zusammen mit den Fahrplanabschnitten unten und reservieren Sie nur das, was wirklich reserviert werden muss – Verpflegungsservice und Sonderfahrten, nicht die normale Überfahrt.